 |  |
Ремонт авто |
Металлографитовое уплотнительное кольцо замена
Замечание:Работа показана на двигателе 21124 (1,6i), где уплотнительное кольцо установлено между фланцами приемной трубы и дополнительного глушителя. На двигателе 2112 (1,5i) кольцо установлено между фланцами приемной трубы и каталитическим нейтрализатором, но работа выполняется аналогично.
Совет:
Если нарушена герметичность шарнирного соединения и заменой пружин стяжных болтов восстановить ее не удается — необходимо заменить уплотнительное кольцо.
Для выполнения работы необходима смотровая яма или эстакада.
Снятие
1. Ключом на 13 мм отворачиваем два стяжных болта шарнирного соединения...
...и снимаем болты вместе с пружинами.
2. Немного разводим фланцы в стороны. Шлицевой отверткой снимаем с посадочного места металлографитовое уплотнительное кольцо.
Установка
Устанавливаем новое металлографитовое кольцо в обратной последовательности.
Рекомендация:
Пружины болтов желательно заменить новыми.
Интересное |
| © 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки |