 |  |
Ремонт авто |
Трос сцепления снятие и установка
Заменяем трос при его обрыве, заедании в оболочке или чрезмерном вытягивании.Снятие
1. Для удобства работы снимаем воздушный фильтр.
2. Ослабляем затяжку и отворачиваем на несколько оборотов регулировочную гайку и контргайку троса сцепления.
3. Выводим наконечник троса из прорези вилки.
4. Двумя ключами на 17 мм отворачиваем на несколько оборотов две гайки крепления оболочки троса к кронштейну на картере коробки передач.
5. Вынимаем оболочку из кронштейна.
6. Поддев рукой или отверткой, вынимаем из отверстия перегородки моторного отсека уплотнитель.
7. Снимаем расширительный бачок системы охлаждения двигателя, не отсоединяя шлангов.
8. Снимаем левую часть теплоизоляционной обивки моторного отсека.
9. Ключом со съемным крестовым наконечником или короткой крестовой отверткой отворачиваем левый саморез крепления резинового чехла.
10. Снимаем с отбортовки левый край чехла и отводим его в сторону, открывая проем.
11. Поддев шлицевой отверткой, снимаем пружинную фиксирующую скобу оси крепления троса.
12. Снимаем наконечник троса соси.
Предупреждение!
В отверстии наконечника троса установлена полиэтиленовая втулка, не потеряйте ее.
13. В салоне под панелью приборов ключом на 8 мм отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса.
14. Выводим трос привода через отверстие перегородки моторного отсека в салон и снимаем его.
Установка
Устанавливаем трос в обратной последовательности. Шлицевой отверткой заправляем кромку резинового уплотнителя троса в отверстие перегородки моторного отсека.
Регулируем ход педали сцепления.
Интересное |
| © 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки |