|
|
| |
Коробка передач — замена масла
Масло в коробке передач заменяем через 75 000 км пробега либо через пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
Совет:
Масло лучше менять сразу после поездки, пока оно горячее, так масло быстрее и полнее сливается вместе со взвешенными частицами
Предупреждение!
Температура разогретого масла может достигать 90° С, будьте осторожны!
Для выполнения работы потребуются:
- смотровая яма или эстакада;
- широкая емкость объемом не
менее 4 литров;
- воронка или специальный шприц.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Устанавливаем под сливное отверстие картера коробки передач емкость.
3. Ключом на 17 мм отворачиваем пробку сливного отверстия.
Замечание:
Доступ к пробке сливного отверстия возможен через отверстие в брызговике двигателя Следует учесть, что в начальный момент слива масла, струя попадет на верхнюю поверхность брызговика двигателя и растечется по ней. Чтобы избежать разлива масла можно загнуть кромку брызговика вверх (напротив сливного отверстия или снять брызговик с автомобиля).
4. Сливаем масло.
5. Дождавшись полного слива масла из коробки, заворачиваем пробку на место.
Совет:
Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Для этого залейте в картер коробки 1 — 1,5 л специального промывочного масла. Вывесив одно из ведущих колес, запустите двигатель и включите первую передачу. Через 5—7 мин выключите двигатель, слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.
6. Вынимаем измерительный щуп.
7. Протираем щуп, удаляя с него масло.
8. Через отверстие измерительного щупа шприцем...
...или через воронку, с надетой на нее трубкой, заливаем 3,3 л чистого трансмиссионного масла в коробку передач.
Уровень масла в коробке контролируем по щупу.
9. Устанавливаем измерительный щуп на место. | |
|
|
© 2009 Студия «Vip»
Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки
|
|