Написать письмо администратору

Главная

Главная



Ремонт авто

Подшипник ступицы заднего колеса — замена

Для выполнения работы потребуются:

- трех и двухзахватные съемники;

- сдвижные щипцы для снятия стопорных колец;

- чашечный съемник.

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем тормозной барабан.

3. Поддев шлицевой отверткой снимаем крышку ступицы.

Предупреждение!

Попытка отвернуть гайку оси ступицы без выпрямления ее замятого края, приведет к порче резьбы на оси и необходимости замены оси ступицы.

4. Постукивая по кернеру молотком, отгибаем замятый в проточку оси ступицы край гайки.

5. Торцовым ключом на 30 мм с длинным воротком отворачиваем гайку ступицы.

6. Снимаем гайку и упорную шайбу гайки ступицы.

7. Трехзахватным съемником спрессовываем ступицу с оси вместе с подшипником.

8. Если подшипник ступицы разрушился, и его внутреннее кольцо осталось на оси, то спрессовываем его двухзахватным съемником, установив его захваты в специальные выемки.

9. Устанавливаем ступицу в тиски.

10. Специальными щипцами сжимаем и извлекаем стопорное кольцо подшипника.

11. Чашечным съемником выпрессовываем подшипник из ступицы.

Установка

Предупреждение!

При запрессовке подшипника усилие можно прикладывать только к его наружному кольцу

1. Используя наружное кольцо старого подшипника как оправку, съемником запрессовываем в ступицу новый подшипник.

2. Устанавливаем стопорное кольцо подшипника.

3. Устанавливаем ступицу на ось.

4. Устанавливаем упорную шайбу и новую гайку ступицы.

5. Заворачивая гайку, напрессовываем подшипник на ось ступицы.

6. Устанавливаем тормозной барабан и колесо.

7. Опускаем автомобиль на колеса.

8. Затягиваем гайку ступицы моментом 186,3-225,6 Н·м (19-23 кгс·м) и заминаем край гайки в проточку оси ступицы.

9. Надеваем крышку на ступицу и декоративный колпак на колесо.


Интересное







© 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки