 |  |
Ремонт авто |
Опоры и штанги силового агрегата снятие и установка
1. Левая опора
Для выполнения работы потребуются:- регулируемый по высоте упор (например, винтовой домкрат);
- смотровая яма или эстакада.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем брызговик двигателя.
3. Устанавливаем под коробку передач регулируемый по высоте упор (домкрат) и немного приподнимаем коробку, разгружая левую опору.
4. Торцовым ключом на 15 мм с удлинителем отворачиваем гайку шпильки опоры.
5. Снимаем верхний ограничитель опоры.
6. Немного опускаем коробку передач на домкрате.
7. Вынимаем шпильку опоры.
8. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два болта крепления подушки опоры к кронштейну кузова.
9. Немного сдвинув подушку к двигателю, снимаем ее с кронштейна.
10. Снимаем нижний ограничитель опоры.
Установка
Устанавливаем новую опору в обратной последовательности.
Чтобы шпилька не проворачивалась, она должна выступами войти в овальное отверстие кронштейна картера коробки передач.
2. Правая опора
Для выполнения работы потребуются:- смотровая яма или эстакада;
- регулируемый по высоте упор (например, винтовой домкрат).
Снятие
1. Снимаем брызговик двигателя.
2. Снимаем ремень генератора.
3. Устанавливаем регулируемый по высоте упор (домкрат) под двигатель и немного поднимаем его, разгружая правую опору.
4. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем верхнюю гайку болта подушки.
5. Торцовым ключом на 15 мм выворачиваем болт подушки
6. Вынимаем болт вместе с нижним ограничителем.
7. Немного приподняв двигатель на домкрате, вынимаем из-под кронштейна двигателя фигурную гайку.
8. Снимаем верхний ограничитель.
9. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два болта крепления подушки к кронштейну кузова.
10. Снимаем подушку.
Установка
Устанавливаем правую опору в обратной последовательности, при этом фигурная гайка болта опоры должна быть установлена на верхний ограничитель выступами вверх.
3. Нижняя штанга
Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада.Снятие
1. Снимаем брызговик двигателя.
2. Ключом на 15 мм отворачиваем болт крепления штанги к поперечине.
3. Двумя ключами на 15 мм отворачиваем гайку болта крепления штанги к двигателю.
4. Слегка покачивая двигатель, вынимаем болты.
5. Вынимаем штангу из кронштейнов.
Установка
Устанавливаем нижнюю штангу в обратной последовательности.
4. Верхняя штанга
Снятие1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Двумя ключами на 15 мм отворачиваем гайку болта крепления штанги к двигателю.
3. Слегка покачивая двигатель, вынимаем болт.
4. Ключом на 15 мм отворачиваем болт крепления штанги к кузову.
5. Вынимаем болт.
6. Извлекаем штангу из кронштейнов и снимаем.
Установка
Устанавливаем верхнюю штангу в обратной последовательности.
Интересное |
| © 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки |