 |  |
Ремонт авто |
Ресивер двигателя 2112 (1,5i) — снятие и установка
Снятие1. Снимаем дроссельный узел с впускного модуля, не отсоединяя шланги.
2. Головкой на 10 мм отворачиваем два болта крепления кронштейна, и отводим трос привода дроссельной заслонки вместе с кронштейном в сторону.
3. Извлекаем наконечники высоковольтных проводов из свечных колодцев 1, 2, 3 цилиндров, вынимаем высоковольтные провода из пластмассового кронштейна (1) и откладываем их в сторону, не отсоединяя от модуля зажигания.
Аналогично отсоединяем высоковольтный провод четвертого цилиндра от свечи зажигания и пластмассового кронштейна (2).
4. Снимаем держатели жгута проводов со шпилек ресивера и отводим жгут вперед.
Замечание:
Чтобы жгут проводов не мешал, можно отсоединить колодку жгута отладчиков положения коленчатого и распределительного валов, клапана продувки адсорбера и отложить его в сторону.
5. Ослабив затяжку хомута, снимаем с патрубка впускного модуля шланг вакуумного усилителя тормозов.
6. Ключом на 8 мм ослабляем затяжку четырех хомутов, крепящих резиновые муфты к трубам ресивера.
7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки крепления ресивера к крышке головки блока цилиндров.
8. Снимаем ресивер с двигателя.
9. При необходимости торцовым ключом на 10 мм отворачиваем четыре болта и снимаем два пластмассовых кронштейна крепления высоковольтных проводов.
10. При необходимости торцовым ключом на 10 мм ослабляем хомуты крепления четырех соединительных муфт к впускному трубопроводу и снимаем муфты.
Установка
Устанавливаем ресивер в обратной последовательности.
Интересное |
| © 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки |