Написать письмо администратору

Главная

Главная



Ремонт авто

Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем

Внимание!

Не касайтесь выводов ЭБУ руками система управления двигателем микропроцессорная, ее электронные компоненты могут быть повреждены электростатическим разрядом.

Приступая к ремонту автомобиля (особенно если операции связаны с демонтажем элементов системы управления двигателем), снимите клемму с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Предупреждение!

При отсоединении аккумуляторной батареи от сети автомобиля из памяти ЭБУ будут удалены коды неисправностей. Поэтому перед проверкой системы управления двигателем с помощью диагностического оборудования (например ДСГ-2М) не снимайте клеммы с выводов аккумуляторной батареи.

Во многих случаях, для проверки элементов системы управления двигателем необходимо наличие в электрической цепи системы напряжения питания. При этом отсоединять колодки проводов от датчиков и исполнительных элементов системы управления двигателем допускается только после выключения зажигания.

Внимание!

Отсоединять колодку жгута проводов от ЭБУ можно только после снятия клеммы с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

При необходимости подсоединить аккумуляторную батарею к электрической сети автомобиля во время ремонта, предварительно убедитесь в том что, отсоединенные провода (выводы колодок, концы проводов) не замкнуты на "массу", а зажигание выключено. Подсоедините сначала клемму к положительному выводу аккумуляторной батареи, а затем к отрицательному. Включайте зажигание только на время выполнения измерений.

Внимание!

В системе управления двигателем используются электронные компоненты, напряжение питания которых 5 В. Подача на них напряжения от электрической сети автомобиля (напряжение в которой более 12 В) приведет к выходу из строя системы управления двигателем.

Для проверки системы управления двигателем используйте мультиметр, внутреннее сопротивление прибора в режиме вольтметра должно быть не менее 10 МОм. При необходимости, для проверки цепей питания находящихся под напряжением 12 В, можно воспользоваться контрольной лампой, но мощность лампы должна быть меньше 4 Вт. Подойдет контрольная лампа щитка приборов А 12-1,2-1 мощность 1,2 Вт или лампа подсветки прикуривателя АМН 12-3-1 (3 Вт).

Перед запуском двигателя убедитесь, что клеммы надежно закреплены на выводах аккумуляторной батареи.

Внимание!

Во избежание выхода из строя электронных компонентов ЭБУ нельзя при работающем двигателе отсоединять клеммы проводов от выводов аккумуляторной батареи.


Интересное







© 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки