 |  |
Ремонт авто |
Поднимая автомобиль
Любую работу здравомыслящий человек старается делать рационально, то есть с высоким качеством при минимуме затрат и потерь, включая царапины, ссадины и более серьезные травмы. Впервые занимаясь обслуживанием своего автомобиля, не спешите. Не гонитесь за высокой производительностью. Главное - хорошо выполнить работу и при этом не подвергать опасности здоровье свое и окружающих. Первое, с чем каждому приходится иметь дело, - это домкрат. Необходимость приподнять автомобиль возникает не только при замене проколотого колеса, но и во многих других случаях. С чего надо начать? Помните, автомобиль при подъеме норовит покатиться, а на скользком покрытии еще и сползти в сторону. Домкрат при этом может вывернуться из-под кузова, сложиться, сломаться - в зависимости от конструкции. Избежать этих бед помогают упоры под колеса, ручной тормоз, включение низшей передачи. Практически при всех работах с автомобилем (за очень редким исключением типа замены колеса) полагаться только на домкрат, особенно штатный, не следует. Нужны надежные и прочные подставки, так как работать под автомобилем, качающимся на зыбком домкрате, может только сумасшедший. Если сползание автомобиля с неудачно установленного "подвернувшегося" домкрата происходит достаточно медленно, то падение в случае поломки домкрата - почти мгновенно. Вот почему даже при самых безобидных работах умный механик не станет ничего делать, скажем, с передней подвеской, если кузов не установлен на устойчивые подставки. О подставках говорилось не раз. Лучше - это специальные, выполненные из металла, с регулировкой высоты. Но годятся и самодельные, например, устойчивые деревянные брусья сечением не меньше ISOxlSO мм. Учтите, весьма опасна "подставка" в виде шаткого столбика из старых рыхлых кирпичей! Для облегчения разнообразных ремонтных работ в гараже хорошо иметь дополнительный (например, гидравлический) домкрат, а штатный винтовой использовать только в дороге, тогда он и прослужит дольше. Кстати, один из признаков скорой поломки домкрата - чрезвычайно тугое вращение винта в гайке. Приглядитесь - и вы почти наверняка увидите, что резьба в гайке и на винте изношена и срыв ее не за горами.Интересное |
| © 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки Алкометры. Недорого алкотестер. Доставка по Москве. |