|
|
|
| |
Бампер можно "сварить"
Современные
пластмассовые бамперы хорошо поглощают энергию удара. Они, бесспорно, более безопасны, чем металлические, которые сейчас можно
встретить разве что на старых автомобилях. Но вот беда: пластмассовые очень легко калятся и трескаются от ударов. Восстановить же
поврежденные бампер непросто. Его
"берет*' не всякий клей, а заклепки со временем ослабевают. Кроме
того, и то и другое оставляет не
слишком эстетичный след. Гораздо
лучше отремонтировать бампер с помощью промышленного фена, появившегося в магазинах хоз. товаров и
стройматериалов. На фотографии показано, как это сделать. Поврежденное место осторожно (чтобы не
расплавить!) нагревают, а затем
металлическим предметом, например,
отверткой, как на фотографии, заглаживают. На трещину значительной
длины можно для прочности наварить
изнутри заплатку из пластмассы.
Довольно часто на бамперах образуются глубокие вмятины, особенно на
углах. Это следы неудачных попыток
припарковаться. Такую вмятину нагревают изнутри бампера феном и аккуратно выдавливают, скажем, торцом ручки обычного молотка.
Отремонтированное "горячим воздухом" место аккуратно зачищают
шкуркой и подкрашивают в цвет.
Этот метод ремонта особенно поможет владельцам иномарок: новые
бамперы дороги, а приобрести подержанный не всегда удается. Да и
владельцев переднеприводных "москвичей". "Вазов" и "Таврий" применение фена также избавит от покупки
нового бампера. | |
|
|
© 2009 Студия «Vip»
Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки
тендер на ремонт оборудования |
|
