Приборы освещения и световой сигнализации ВАЗ 2107

1. Рассеиватель:
2. Лампа Ar-60+55 фары;
3. Экран лампы:
4. Лампа AI2-4 габаритного свита;
5. Оттяжная пружина;
6. Упор;
7. Рассеиватель указателя поворота:
8. Лампа AI2-21-3 указателя поворота;
9. Гнездо для присоединения гидрокорректора фар;
10. Винт для регулирования пучка света фары в вертикальном направлении;
11. Кожух;
12. Винт для регулирования пучка света фары в горизонтальном направлении;
13. Кронштейн;
14. Корпус;
15. Рефлектор:
16. Клей для приклеивания и герметизации рассеивателя;
17. Лампа AI2-4:
18. 1Н. Держатель:
19. Держатель штекеров с патроном лампы:
20. Стойка-штекер для подвода напряжения и крепления лампы;
21. Лампа АС 12-5;
22. Стойка лампы;
23. Штекер для соединения с массой;
24. Выключатель:
25. Штекер для соединения с выключателями. расположенными на стойках дверей:
26. Штекеры-держатели лампы;
27. Лампа AI2-21-3 сигнала торможения;
28. Печатная плата;
29. Катафот;
30. Лампа AI2-4 габаритного света;
31. Лампа AI2-21-3 противотуманного света:
32. Патрон лампы:
33. Кнопка:
34. Болт крепления лампы;
35. Штекер для подвода напряжения;
36. Контактная шайба;
37. Опорный штифт пружины:
38. Лампа AI2-5;
39. Экран:
40. Лампа АМН12-3:
41. Направляющая кнопки:
42. Кронштейн крепления лампы;
43. Блок-фары;
44. Аккумуляторная батарея;
45. Генератор;
46. Монтажный блок;
47. Реле включения дальнего света фар;
48. Реле включения ближнего света фар;
49. Контрольная лампа дальнего света фар;
50. Выключатель наружного освещения;
51. Выключатель зажигания;
52. Переключатель света фар;
53. 1.Блок-фара;
54. И.Боковой указатель поворота;
55. 111.Задний фонарь:
56. IV. Плафон освещения салона:
57. V. Фонарь освещения номерного знака:
58. VI. Подкапотная лампа;
59. VII. Лампа освещения вещевого ящика;
60. VIII. Электрическая схема включения фар.

    Благодаря увеличенному горизонтальному диаметру, прямоугольный рефлектор обеспечивает большие углы рассеивания светового потока в горизонтальном направлении. Поэтому при ближнем свете лучше освещается правая сторона дороги и уменьшается световой поток в направлении глаз водителей встречного транспорта, что повышает безопасность движения. Для создания зеркальной поверхности отражающая поверхность рефлектора покрыта лаком, а затем тонким слоем алюминия. Такое покрытие отражает от 90 /о падающего на него света. Рассеиватель 1 выполнен из бесцветного стекла с высокой степенью прозрачности. Его наружная поверхность гладкая, а на внутренней имеется система призм и линз, разворачивающих части светового пучка в горизонтальном направлении и концентрирующих световой поток в наиболее ответственных точках дороги. (5 тыльной стороны в рефлектор вставляется лампа 2. Лампа галогенная, т.е. в ее колбе находятся пары йода. Галогенные лампы обладают повышенной световой отдачей и почти в два раза большим сроком службы, чем обычные лампы. Кроме того, световая отдача галогенных ламп не снижается с течением времени. т.к. у них отсутствует осаждение вольфрама на внутренних стенках колбы лампы, и она не затемняется. Процесс, происходящий в галогенной лампе, заключается в следующем. Пары соприкасаются с вольфрамом, осажденным на стенках лампы,. Это соединение неустойчиво при высоких температурах и, попадая в зону раскаленной нити, разлагается на йод и вольфрам, который осаждается на нить, а йод перемещается к стенкам колбы. Таким образом, у включенной лампы происходит постоянный перенос вольфрама со стенок на нить. Поэтому нить медленнее утоньшается, а стенки колбы остаются чистыми.

    Лампа 2 имеет две вольфрамовые нити: одну (55 Вт) для ближнего света и другую (60 Вт) для дальнего. Нить дальнего света находится в фокусе рефлектора и поэтому лучи дальнего света концентрируются в узкий пучок. направленный почти параллельно дороге и хорошо освещающий ее на максимальном расстоянии от автомобиля. Нить ближнего света выведена вперед из фокуса рефлектора и закрыта снизу специальным металлическим экраном. Это сделано с целью ограничить распространение света вверх. Если направить пучок ближнего света на стенку, то пятно света будет иметь форму эллипса со срезанной верхней половиной. Верхняя граница освещенного участка в левой части пятна будет проходить точно по горизонтальной оси эллипса, а в правой части - по линии, исходящей вверх из центра эллипса под углом 15 к его горизонтальной оси. Такая форма пучка света обеспечивает хорошее освещение дороги перед автомобилем (особенно ее правой стороны и обочины) и уменьшает возможность ослепления водителей встречного транспорта. В рефлекторе перед лампой устанавливается экран 3. Он задерживает прямой свет, исходящий от нитей лампы, и обеспечивает более четкую границу пучка ближнего света. На фланце лампы предусмотрены выступы, которые входят в соответствующие пазы рефлектора. Поэтому лампа устанавливается в рефлекторе в строго определенном положении. направление пучка света фары можно менять в горизонтальном направлении винтом 12, в вертикальном направлении - винтом 10. При вращении винта 12 кронштейном 13 перемещается вперед или назад левый край рефлектора, и он поворачивается относительно упора 6. При вращении винта 10 рефлектор поворачивается относительно упора 6 и кронштейна 15 (т.е. относительно горизонтальной оси). Пружина 5 постоянно оттягивает правый нижний край рефлектора. На корпусе блок-фары имеется гнездо Эдля присоединения наконечника гидрокорректора фар, который может быть установлен на некоторых автомобилях. Гидрокорректор позволяет с места водителя перемещать в вертикальном направлении пучки света фар. Такая корректировка желательна, когда при изменении загрузки автомобиля поднимается или опускается его передок, а следовательно изменяется, и направление световых пучков фар.

    Боковые указатели поворота. 19.3726 крепятся к передним крыльчатными держателями 18, отлитыми за одно целое с корпусом. Под указатель устанавливается черный уплотнитель из поливинилхлорида. Корпус 14 указателя пластмассовый. К корпусу приварен ультразвуковой сваркой также пластмассовый оранжевый рассеиватель 1. Держатель 19 штекеров с патроном лампы вставляется в корпус с тыльной стороны указателя. Лампа 17 устанавливается типа AI2-4. Плафон. Для освещения салона устанавливается плафон Он крепится к крыше автомобиля двумя самонарезающими винтами. На части автомобилей вместо плафона 15.3714 устанавливались два плафона ПК-140, которые применяются на ВАЗ-2101, -21013 и др. 5-ти плафоны крепились не на потолке, а в верхней части стоек дверей. Плафон имеет пластмассовый корпус 14 и прозрачный пластмассовый рассеиватель, на котором установлен выключатель 24 и штекер 20 с контактом для крепления лампы. Напряжение подводится к штекеру 20. Штекер 23 соединен непосредственно с "массой", а штекер 25 с "массой" через выключатели в стойках дверей. При открывании дверей эти выключатели замыкают штекер 25 на "массу" и лампа загорается. При закрытых дверях лампу можно включить выключателем плафона. Фонари освещения номерного знака типа 12.3717 Они одновременно освещают и багажник при снятой его крышке. Фонарь имеет пластмассовые корпус 14 и рассеиватель 1. который крепится к корпусу с помощью пружинящего выступа корпуса. В корпусе установлены два держателя-штекера 26 для установки лампы и присоединения проводов. Задние Фонари служат для обозначения габаритов автомобиля в ночное время, для указания поворота, сигнализации торможения и для сигнализации и освещения дороги при движении автомобиля задним ходом. Задние фонари разделяются на правые и левые. Левый фонарь является зеркальным отражением правого. Фонари крепятся к наружной панели задка автомобиля четырьмя винтами. Этими же винтами притягивается и рассеиватель к корпусу фонаря. Корпус 14 фонаря изготовлен из металлизированной пластмассы и разделен перегородками на четыре камеры. С внешней стороны автомобиля у фонаря имеется две камеры. В нижней камере находится лампа AI2-213 указателя поворота, а в верхней установлено две лампы 30 и 31. Лампа 30 типа А12-4 предназначена для габаритного света, а лампа 31 типа AI2-21-3 - для противотуманного света. С другой стороны у фонаря внизу находится камера света заднего хода с лампой AI2-21-3. а вверху - сигнала торможения с такой же лампой. Рассеиватель 1 - пластмассовый трехцветный. Красный в зоне камер сигнала торможения и габаритного света, оранжевый в зоне камеры указателя поворота и бесцветный в зоне камеры света заднего хода. В средней верхней части к рассеивателю приварен ультразвуковой сваркой катафот 29 - прибор светосигнального типа, отражающий падающий на него свет. Подкапотная лампа типа ПД-256 служит для освещения отсека двигателя лампа крепится болтом к коробке воздухозаборника, расположенного перед ветровым окном. В гнезде корпуса находится лампа AI2-5, для замены которой необходимо слегка нажать на кнопку 33. Лампа имеет цельный пластмассовый корпус 14, на фланец которого надевается пластмассовый экран 59.

    Напряжение подводится к штекеру 35. На болт 34, головка которого залита в корпусе, надевается пружинный контакт, соединяющий центральный контакт лампы с "массой" автомобиля. Кнопка 33 пустотелая, пластмассовая. Внутри кнопки находится возвратная пружина, нижней частью опирающаяся на штифт 37. запрессованный в корпус. На нижней части кнопки установлена контактная шайба 36, замыкающая штекер 35 с цоколем лампы. Лампа освещения вещевого Яшина. Тип лампы - ЛВ-211. Она устанавливается в левой верхнем части вещевого ящика и крепится винтом к панели приборов. Лампа имеет кронштейн 42 крепления, к которому приварена направляющая кнопки 33. К концу пластмассовой кнопки 33 приклепан корпус 14, в который вставляется патрон 19 с миниатюрной лампочкой АМН12-5. Чтобы заменить ее, необходимо вынуть патрон с лампочкой из корпуса 14. Напряжение к лампочке подводится через штекер 35, а ее цоколь через патрон 19, корпус 14 и направляющую 41 замыкается на "массовый" провод, наконечник которого зажимается винтом крепления лампы. Закрытая крышка вещевого ящика, надавливая на кнопку, отжимает корпус 14 от направляющей 41. разрывает цепь соединения с "массой" и лампочка гаснет. Фонарь сигнализации открытой передней двери. На кромках нижней части передних дверец устанавливается фонарь ФП-146. Он крепится двумя винтами и находится в двери в резиновом чехле. Фонарь имеет стальной корпус 14 с прорезями, которые позволяют вставлять и вынимать патрон с пластмассовым держателем штекеров. Пластмассовый рассеиватель 1 красного цвета зажат между корпусом и стальной хромированной рамкой, приклепанной к корпусу. Между рассеивателем и корпусом имеется резиновая прокладка. В фонаре установлена лампа А12-5.