|
|
| |
Наружный шарнир привода — разборка и сборка
Для выполнения работы потребуется емкость, в которую можно сложить шарики шарниров в порядке их извлечения (например, изготовить желоб из уголка).
Разборка
1. Снимаем наружный шарнир.
2. Установив на губки тисков мягкие накладки, закрепляем шарнир в тисках. Протираем растворителем торцовую поверхность внутренней обоймы, сепаратора и корпуса шарнира. Перманентным маркером наносим метки, позволяющие при сборке установить в то же взаимное положение перечисленные детали.
Совет:
При отсутствии такого "несмываемого" маркера для нанесения меток можно воспользоваться алмазным надфилем
3. Нанося легкие удары молотком через выколотку из мягкого металла только по внутренней обойме шарнира, наклоняем шарнир в положение, при котором можно вынуть первый шарик (1), расположенный напротив метки на корпусе шарнира (2).
4. Извлекаем первый шарик из сепаратора и укладываем его в специально подготовленный желобок, позволяющий укладывать шарики в ряд, не перепутав их местами.
5. По ходу часовой стрелки, таким же способом извлекаем из сепаратора остальные пять шариков, и укладываем их в подготовленный желоб в строгом соответствии с порядком их извлечения из сепаратора.
6. Вынув все шарики, поворачиваем сепаратор так, чтобы его окна расположились напротив граней корпуса шарнира. Извлекаем сепаратор вместе с внутренней обоймой из корпуса шарнира.
7. Повернув внутреннюю обойму, вынимаем ее из сепаратора.
8. Тщательно промываем в керосине все детали шарнира.
9. Проверяем состояние шарнира внешним осмотром. При наличии на деталях следов износа или коррозии заменяем шарнир в сборе. Замена отдельных деталей или шариков от другого шарнира не допускается.
Сборка
1. Вставляем внутреннюю обойму в сепаратор.
2. Расположив обойму в сепараторе так, чтобы канавки для шариков оказались напротив окон сепаратора, вставляем сепаратор вместе с обоймой в корпус шарнира.
3. Совместив метки на внутренней обойме (1), сепараторе и корпусе шарнира (2), вставляем в сепаратор первый шарик.
4. По ходу часовой стрелки, устанавливаем остальные пять шариков, каждый строго на то место, откуда он был извлечен при разборке.
5. Устанавливаем наружный шарнир на вал привода. | |
|
|
© 2009 Студия «Vip»
Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки
|
|