 |  |
Ремонт авто |
Тормозной цилиндр — снятие и установка
Заменяем цилиндр при подтекании тормозной жидкости и при "зависании" поршня (поршней) в цилиндре, в результате чего один или оба поршня перестают перемещаться в цилиндре.Для выполнения работы потребуется специальный ключ для штуцеров рабочих цилиндров и тормозных трубок.
Снятие
1. Снимаем тормозные колодки.
2. Снимаем со штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра защитный резиновый колпачок и специальным ключом, или накидным ключом на 8 мм (подойдет так же торцевой ключ того же размера) полностью отворачиваем штуцер.
Обрабатываем штуцер трубки проникающей смазкой WD-40.
Предупреждение!
При выполнении следующей операции следите за тем, чтобы при отворачивании штуцера трубка не вращалась вместе с ним Если трубка "закисла" в штуцере — замените ее.
3. При помощи специального ключа ослабляем затяжку штуцера тормозной трубки.
4. Окончательно отворачиваем штуцер рожковым ключом на 10 мм.
5. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта, крепления цилиндра.
6. Чтобы из трубки не вытекала тормозная жидкость, надеваем на нее резиновый колпачок штуцера прокачки.
7. Снимаем цилиндр с щита.
Установка
1. Очищаем детали тормозного механизма от грязи и ржавчины, обезжириваем рабочую поверхность барабана, незначительное замасливание накладок тормозных колодок устраняем при помощи наждачной бумаги.
2. Устанавливаем новый цилиндр в обратной последовательности.
3. Устанавливаем тормозные колодки и барабан.
4. Удаляем из системы гидропривода воздух.
5. Регулируем стояночную тормозную систему.
Интересное |
| © 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки |