 |  |
Ремонт авто |
Регулятор давления жидкости в задних тормозных механизмах — регулировка
Необходимость в регулировке регулятора давления возникает после его замены, замены пружин задней подвески или при неправильной работе тормозных механизмов задних колес.Для выполнения работы потребуются:
- смотровая яма или эстакада
- сверло или отрезок проволоки диаметром 2 мм
- помощник.
Регулировка
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Устанавливаем ненагруженный автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
3. Несколько раз нажимаем на заднюю часть автомобиля для самоустановки подвески.
4. Измеряем зазор "А" между пластиной и рычагом (см. ниже), который должен составлять 2.0 — 2,1 мм. Если величина зазора не соответствует требуемому размеру — регулируем привод регулятора.
Регулятор давления жидкости в задних тормозных механизмах: 1 — серьга крепления упругого рычага к заднему мосту; 2 — фиксатор упругого рычага в серьге; 3 — упругий рычаг; 4 — кронштейн крепления регулятора; 5 — выступ регулировочного кронштейна пластины; 6 — болт (передний) крепления регулятора и регулировочной пластины; 7 — регулировочный кронштейн пластины; 8 пластина; 9 — рычаг; 10 — регулятор; 11 — контрольное отверстие закрытое заглушкой; 12 — стрелка на корпусе регулятора указывающая направление потока жидкости в подсоединяемой трубке
5. Накидным ключом на 13 мм ослабляем затяжку переднего болта крепления регулятора давления к кронштейну.
6. В качестве щупа можно использовать отрезок проволоки или сверло диаметром 2 мм.
7. Большими раздвижными пассатижами сдвигаем регулировочный кронштейн, выставляя зазор между пластиной и рычагом в 2 мм.
8. Затягиваем передний болт крепления регулятора давления к кронштейну.
Проверка
При резком торможении, блокировка задних колес должна наступить с небольшим запозданием (1-2 с) относительно блокировки передних колес. Помощник отходит в сторону и наблюдает за блокировкой колес автомобиля.
На скорости около 40 км/час резко нажимаем на педаль "газа" с достаточной для блокировки колес силой.
а) Если задние колеса заблокировались раньше передних, то зазор "А" необходимо увеличить.
б) Если задние колеса не блокируются или блокируются слишком поздно, то зазор "А" необходимо уменьшить.
Интересное |
| © 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки |