Ремонт авто

Выключатели и переключатели

Замечание:

Расположение и назначение выключателей, установленных в панели приборов и в накладке туннеля пола показано в главе "Органы управления и контрольные приборы".

В цепи питания большей части электрооборудования автомобиля напряжение поступает через выключатель зажигания. Для повышения противоугонных свойств автомобиля выключатель совмещен с замком, поэтому это устройство чаще называют замком зажигания.

Корпус замка крепится к рулевой колонке четырьмя специальными болтами с отрывными головками. При определенном моменте затяжки болтов головки отрываются, и после этого отвернуть болты гаечными ключами становится невозможно.

Замок зажигания дополнительно оборудован механизмом блокировки рулевого вала. После извлечения ключа из замка освобождается подпружиненная защелка. При попытке поворота рулевого колеса защелка фиксирует рулевой вал в определенном положении.

В дверных проемах на передних и средних стойках установлены выключатели лампы плафона освещения салона. При закрывании двери выключатель размыкает соединение лампы плафона освещения салона с "массой" и плафон гаснет.

Выключатель ламп света заднего хода установлен в картере коробки передач рядом со стартером. При включении передачи заднего хода замыкаются контакты выключателя, подавая напряжение на соответствующие лампы в задних фонарях.

Выключатель сигнала торможения установлен под панелью приборов на кронштейне педали тормоза. При утопленном штоке выключателя (педаль тормоза отпущена) его контакты разомкнуты, а при выдвинутом штоке (педали тормоза нажата) — замкнуты.

Замок зажигания — снятие и установка

Для выполнения работы потребуются четыре специальных болта с отрывными головками.

Замечание:

При отсутствии специальных болтов можно закрепить новый замок при помощи болтов с резьбой М6 длиной 20 мм, правда, при этом противоугонная защищенность автомобиля значительно снизится.

Снятие

1. Снимаем декоративные накладки рулевой колонки.

2. Снимаем подрулевые переключатели.

3. Разъединяем колодки жгутов проводов замка зажигания.

4. Уперев лезвие зубила в кромку головки одного из болтов, легкими ударами молотка по зубилу ослабляем затяжку болта.

Замечание:

Зубило не должно разрубить головку болта, а только повернуть болт против часовой стрелки, чтобы ослабить его затяжку.

5. Плоскогубцами с узкими губками выворачиваем болт.

6. Аналогично отворачиваем три оставшихся болта крепления замка зажигания.

Замечание:

При отворачивании последнего болта придерживайте замок зажигания.

7. Снимаем скобу крепления замка...

...и сам замок зажигания с рулевой колонки.

Установка

1. Перед установкой замка зажигания, вставляем в него ключ и поворачиваем его в положение I ("включено"), чтобы защелка механизма блокировки рулевого вала была задвинута в корпус замка.

2. Устанавливаем замок зажигания со скобой крепления на рулевую колонку и от руки заворачиваем новые болты крепления.

3. Вынув ключ из замка зажигания, проверяем работу механизма блокировки рулевого вала. Если рулевой вал не фиксируется после полного оборота рулевого колеса, то отрегулируйте положение замка зажигания на рулевой колонке так, чтобы защелка замка могла войти в паз на рулевом валу.

4. Убедившись, что механизм блокировки работает, накидным ключом на 10 мм равномерно (крест-накрест, по пол-оборота) затягиваем болты до отрыва их головок.

5. Дальнейшую работу выполняем в последовательности, обратной снятию.

Подрулевые переключатели снятие и установка

Замечание:

Подрулевые переключатели можно снять и установить как по отдельности, так и в сборе с соединителем (центральной частью переключателей). В зависимости от цели работы количество и порядок операций показанных в разделе, следует изменить. Например, заменить любой из подрулевых переключателей можно без снятия рулевого колеса.

Снятие

1. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Снимаем декоративные накладки рулевой колонки.

3. Если требуется снять соединитель подрулевых переключателей, то снимаем рулевое колесо.

4. Сжав пружинные фиксаторы правого переключателя, извлекаем его из соединителя вместе с подключенной колодкой жгута проводов.

5. Отсоединяем колодку жгута проводов от переключателя.

6. Аналогично снимаем левый подрулевой переключатель.

7. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем на несколько оборотов стяжной болт крепления соединителя подрулевых переключателей.

8. Снимаем соединитель с рулевой колонки.

9. Отсоединяем колодки двух проводов от контактов выключателя звукового сигнала.

Установка

1. В произвольном порядке подсоединяем колодки двух проводов звукового сигнала к соединителю подрулевых переключателей.

2. Надеваем соединитель на рулевую колонку.

3. Слегка затягиваем стяжной болт крепления соединителя (так, чтобы положение переключателя можно было изменять усилием руки).

Замечание:

Необходимо установить соединитель подрулевых переключателей в такое положение, при котором центральный саморез крепления нижней накладки рулевой колонки можно было бы завернуть в соответствующее отверстие соединителя.

4. Устанавливаем нижнюю накладку рулевой колонки на место и крестовой отверткой заворачиваем два самореза крепления накладки к поперечине панели приборов.

5. Регулируем положение соединителя на рулевой колонке, добиваясь возможности заворачивания центрального самореза крепления накладки рулевой колонки в соответствующее отверстие соединителя.

6. Найдя оптимальное положение соединителя, выворачиваем два самореза и снимаем нижнюю накладку рулевой колонки.

7. Не смещая соединитель, затягиваем болт его крепления.

8. Дальнейшую работу выполняем в последовательности, обратной снятию.

Выключатели на облицовке щитка приборов — снятие и установка

Замечание:

В облицовке щитка приборов рядом с выключателями установлены контрольные лампы включения соответствующих устройств.

Снятие

1. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Крестовой отверткой с коротким лезвием отворачиваем четыре самореза крепления облицовки щитка приборов (два сверху и два снизу).

3. Переворачиваем облицовку и отсоединяем колодку от снимаемого выключателя.

4. Извлекаем выключатель из облицовки щитка приборов.

Замечание:

При необходимости снятия облицовки с панели приборов пометьте (маркером или сделав наклейки с надписями) порядок подсоединения колодок к выключателям и контрольным лампам. Это облегчит сборку.

Для отсоединения колодок контрольных ламп можно воспользоваться плоскогубцами с узкими губками. Не раздавите при этом колодки.

Установка

Устанавливаем снятые выключатели и облицовку щитка приборов в обратной последовательности.

Выключатели в накладке туннеля пола — снятие и установка

Замечание:

Количество выключателей, установленных в накладке туннеля пола зависит от комплектации автомобиля. Работа показана на примере снятия и установки блока выключателей обогрева передних сидений.

Снятие

1. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Аккуратно поддев шлицевой отверткой, извлекаем блок выключателей из накладки туннеля пола.

3. Отсоединяем колодку проводов от блока выключателей.

Установка

Подсоединяем колодку проводов к блоку выключателей и устанавливаем выключатели в отверстие накладки туннеля пола.

Выключатель лампы плафона освещения салона— снятие и установка

Замечание:

Для выполнения этой работы можно не отсоединять аккумуляторную батарею, так как при замыкании провода выключателя на "массу" будет загораться только лампа плафона освещения салона.

Снятие

1. Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления выключателя к стойке двери.

2. Извлекаем выключатель из отверстия в стойке двери и отсоединяем наконечник провода от вывода выключателя.

Концевой выключатель часто перестает замыкать цепь на "массу" из-за коррозии, возникающей между саморезом крепления выключателя и стенками отверстия, в которое ввернут саморез.

Установка

Устанавливаем выключатель в обратной последовательности.

Выключатель фонарей заднего хода — снятие и установка

Снятие

1. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Снимаем корпус воздушного фильтра.

3. Сливаем масло из коробки передач

4. Отсоединяем от выключателя колодку проводов.

5. Накидным ключом на 22 мм отворачиваем выключатель и снимаем его.

Установка

1. Устанавливаем выключатель света заднего хода в обратной последовательности.

Заливаем масло в коробку передач.

Выключатель сигналов торможения — снятие и установка

Снятие

1. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоединяем электрические разъемы двух проводов от выводов выключателя.

3. Рожковым ключом на 19 мм

ослабляем затяжку пластмассовой контргайки выключателя.

4. Рукой выворачиваем выключатель из кронштейна тормозной педали.

Установка

Устанавливаем выключатель сигнала торможения в обратной последовательности.

После установки выключателя, перед подсоединением разъемов проводов, регулируем положение педали тормоза.

Предупреждение!

Подсоединив провода, убедитесь в том, что при легком нажатии педали тормоза включаются сигналы торможения. В противном случае проверьте подсоединение проводов к выводам выключателя или повторите регулировку.