Написать письмо администратору

Главная

Главная



Ремонт авто

Дроссельная заслонка — регулировка привода

Замечание:

Работа показана на двигателе 21124 (1,6i). Особенности выполнения регулировки привода дроссельной заслонки на двигателе 2112 (1,5i) указаны в тексте.

Совет:

Отрегулировать привод дроссельной заслонки необходимо после замены троса привода, после снятия и установки дроссельного узла, а также после выполнения работ, связанных с демонтажем впускного модуля. Регулировка может потребоваться, если двигатель может не развивать максимальную мощность из-за неполного открытия дроссельной заслонки.

Для выполнения работы потребуется помощник.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем декоративную накладку двигателя.

3. Ослабив затяжку трех хомутов, снимаем шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке.

4. Контролируем положение дроссельной заслонки: при нажатой педали "газа" (до упора в пол) заслонка должна быть полностью открыта,...

...а при отпущенной педали — полностью закрыта.

5. Положение закрытой заслонки регулируем упорным винтом, вращая его шлицевой отверткой с тонким лезвием. Заслонка должна закрываться полностью, без подклинивания.

Положение открытой дроссельной заслонки регулируем изменением натяжения троса ее привода.

Предупреждение!

При выполнении этой операции не перетяните трос, так как, при этом возможно повреждение элементов привода.

На двигателе 2112 (1,5i):

Двумя ключами на 13 мм, вращая регулировочные гайки (1 и 2), регулируем натяжение троса (на участке между сектором привода дроссельной заслонки и торцом оболочки допускается небольшое провисание троса).

На двигателе 21124 (1,6i):

а) Плоскогубцами снимаем стопорную пластину оболочки троса привода дроссельной заслонки.

б) Перемещая оболочку троса в резиновом держателе, регулируем натяжение троса (на участке между сектором привода дроссельной заслонки и торцом оболочки допускается небольшое провисание троса).

в) Устанавливаем стопорную пластину на место.

6. Проверяем работу привода. При необходимости повторяем регулировку.

7. Устанавливаем снятые детали на место.


Интересное







© 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки