Написать письмо администратору

Главная

Главная



Ремонт авто

Форсунки проверка и замена

Замечание:

Работа показана на двигателе 21124 (1,6i). Особенности проверки и замены форсунок двигателя 2112 (1,5i) указаны в тексте.

Предупреждение.

Перед выполнением работы ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем.

Для выполнения проверки форсунок потребуются:

- мультиметр (в режиме вольтметра и омметра);

- провод (1,5-2 м);

- изоляционная лента.

Проверка

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы, выключаем зажигание.

2. Снимаем декоративную накладку двигателя.

3. Разъединяем колодки (1 и 2) жгута проводов форсунок.

4. Включив зажигание, вольтметром измеряем напряжение на питающем выводе Е колодки (1) жгута проводов, которое должно быть не меньше 12 В (выводы обозначены буквами на колодке, "минусовой" щуп прибора должен быть подсоединен к "массе" двигателя).

Предупреждение!

По окончании измерения напряжения выключайте зажигание.

Замечание:

Если напряжение не поступает на колодку или оно меньше 12 В, то разряжена аккумуляторная батарея, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.

5. Проверяем электрическое сопротивление форсунок, для чего омметром измеряем сопротивление между выводом Е и остальными четырьмя выводами колодки (2). Вывод колодки обозначенный буквой В соответствует форсунке первого цилиндра, а выводы С, G и F соответственно форсункам второго, третьего и четвертого цилиндров. У исправных форсунок сопротивление должно быть ~13 Ом.

6. С помощью двух проводов напрямую от аккумуляторной батареи подаем на выводы колодки (2) напряжение 12 В — вывод Е соединяем с положительным выводом аккумуляторной батареи, а выводы В, С, G и F последовательно с отрицательным выводом батареи. При исправной форсунке должен быть слышен характерный щелчок при открывании клапана.

7. Неисправные форсунки заменяем.

Снятие

8. Снятие форсунки на автомобиле с двигателем 2112 (1,5i).

а) Снимаем топливную рампу.

б) Снимаем форсунку.

Снятие форсунки на автомобиле с двигателем 21124 (1,6i).

а) Снимаем впускной модуль.

б) Отсоединяем колодки жгута проводов от форсунок (на фото вид со стороны радиатора).

в) Снимаем топливную рампу в сборе с форсунками.

г) Снимаем с топливной рампы фиксатор форсунки.

д) Вынимаем форсунку из рампы.

е) Аналогично снимаем три оставшиеся форсунки.

Установка

Устанавливаем форсунки в обратной последовательности.


Интересное







© 2009 Студия «Vip» Использование материалов c сайта разрешается только при наличии письменного разрешения и гиперссылки